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Michel
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« Répondre #2340 le: 01 Juillet 2021 22:27:45 » |
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Pour la carte de circulation aucune idée. Pour l’acte de francisation tu peux l’immatriculer dans le quartier maritime de ton choix et tu envois les docs au quartier maritime concerné.
C'est pareil pour l' ex carte de circulation "bleue" qui est devenu un formulaire en format A4 a) qui t'est envoyé par la DDTM ( ex AFF Mar ) b) que tu imprimes toi même ... Et comme tu l' as reçu en format pdf ( de mémoire ) tu peux le ré-éditer autant de fois que tu le perdras ou l' abimeras si tu ne le fait pas plastifier par exemple  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #2341 le: 01 Juillet 2021 22:30:58 » |
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Tu devrais trouver des renseignements ICI |
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« Répondre #2342 le: 25 Juillet 2021 21:59:55 » |
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Merci des infos.
Déjà, on ne peux pas le faire sur le site, parceque sgb ne fournis pas le code du vendeur qui permet de faire le dossier .
Donc à l'ancienne , sauf qu'on ne peut plus aller directement a la DDTM a Sète, ils ne reçoivent plus le public . Il faut donc envoyer les papiers par courrier .
La où c'est surprenant, c'est qu'ils envoient le document par mail ! Donc juste un pdf a imprimer soi même, c'est quand même bizarre que ce ne soit pas sur un papier particulier comme les CG des voitures, ça doit être falcifiable facilement !
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« Répondre #2343 le: 11 Août 2021 12:16:11 » |
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Halte à port camargue. J'avoue être vraiment emmerdé avec le dc ! Le prouverbe dit que quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage... Je voudrais acheter un voilier, et donc vendre le dc. Mais quel pied ce bateau, il est équipé comme je le souhaite, il ne manque rien, le yam ronronne comme une horloge, les 30 miles de ce matin ont ete un vrai régal... C'est un vrai plaisir de naviguer avec ! Je pense qu'il a gagné un an de plus IMG_20210811_122649.jpg  |
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« Répondre #2344 le: 11 Août 2021 12:44:39 » |
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Halte à port camargue. J'avoue être vraiment emmerdé avec le dc ! Le prouverbe dit que quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage... Je voudrais acheter un voilier, et donc vendre le dc. Mais quel pied ce bateau, il est équipé comme je le souhaite, il ne manque rien, le yam ronronne comme une horloge, les 30 miles de ce matin ont ete un vrai régal... C'est un vrai plaisir de naviguer avec ! Je pense qu'il a gagné un an de plus IMG_20210811_122649.jpg On est un peu tous pareil je pense. Pendant la longue trêve hivernale on a envie de changer et quand on en profite bah c’est plus la même. Pour nous mouillage a l’abri a la Journée. Dommage que vous n’êtes pas la. La région est vraiment belle. Beaucoup moins sauvage qu’au cap mais côté navigation c’est que du bonheur.  |
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Phil06
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« Répondre #2345 le: 11 Août 2021 13:48:06 » |
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Bonjour Thierry
Avant de vendre ton bateau pour un voilier , tu loues un voilier pendant 15 jours et tu auras une idée affirmée de ce que tu veux .
A Cannes j' ai un voisin qui avait acheté l'année dernière un pointu de 8,5 m , il la revendu , il avait trop de difficultés à manoeuvrer dans les ports , il était magnifique son bateau il l'a vendu en 10 jours .
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Philippe
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stephane
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« Répondre #2346 le: 11 Août 2021 14:28:47 » |
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Ce qui doit te guider avant tout Thierry, c'est ton programme et ton bassin de navigation Car, avant tout le paramètre distance à parcourue ou à réaliser n'est plus le même |
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Stéphane
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« Répondre #2347 le: 11 Août 2021 16:23:33 » |
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Attention, sur un voilier le tirant d'eau n'est pas le même  Beacher le nez dans le sable n'est plus possible  |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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« Répondre #2348 le: 11 Août 2021 19:30:28 » |
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Et la, c'est pas l'pied? ( port camargue, restau avec vue sur le DC 👍) IMG_20210811_200907.jpg  |
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bataclo
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« Répondre #2349 le: 11 Août 2021 19:41:09 » |
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la classe  |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #2351 le: 12 Août 2021 07:45:09 » |
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C'est pour éviter le soleil couchant qui chauffe  |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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stephane
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« Répondre #2352 le: 12 Août 2021 07:55:12 » |
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Protection de pare-brise et tableau de bord, brise vue et accessoirement séchoir  |
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Stéphane
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Doudou
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« Répondre #2353 le: 12 Août 2021 17:22:42 » |
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« Répondre #2354 le: 12 Août 2021 18:26:59 » |
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Oui, trop tard pour la serviette, et puis ça montre que le bateau sert ! Bertrand, il y a exactement le même à marseillan ville, il a un Honda 50cv derrière, il paraît que à la voile, c'est pas genial, mais cette vidéo montre quand même qu. Il a de sérieux atouts ! |
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« Répondre #2356 le: 12 Août 2021 19:39:12 » |
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L’herbe est toujours plus verte ailleurs… après des années de voile acharnée, je suis passé au moteur, faute de temps disponible. Je rêve et reviens doucement vers la voile mais :
- un voilier bien entretenu et bien voilé n’est pas moins cher qu’un moteur : les voiles et l’accastillage sont gages de performances. Leur renouvellement correspond globalement au budget essence mis dans les moteurs.
- la voile, tu pars sans te soucier de l’heure de retour.
- le moteur, tu peux tenir le timing qui te contraint.
En pratique, il faut bien y réfléchir avant de passer à la voile : 15 noeuds de vent et grand soleil, c’est le
Pied mais les jours sans vent, c’est moteur moins performant que le moindre de vos ensemble !!
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Gilles
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« Répondre #2357 le: 12 Août 2021 19:46:00 » |
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L’herbe est toujours plus verte ailleurs… après des années de voile acharnée, je suis passé au moteur, faute de temps disponible. Je rêve et reviens doucement vers la voile mais :
- un voilier bien entretenu et bien voilé n’est pas moins cher qu’un moteur : les voiles et l’accastillage sont gages de performances. Leur renouvellement correspond globalement au budget essence mis dans les moteurs.
- la voile, tu pars sans te soucier de l’heure de retour.
- le moteur, tu peux tenir le timing qui te contraint.
En pratique, il faut bien y réfléchir avant de passer à la voile : 15 noeuds de vent et grand soleil, c’est le
Pied mais les jours sans vent, c’est moteur moins performant que le moindre de vos ensemble !!
Tu n'est pas le seul qui tient ce discourt, bon nombre de mes voisins de ponton (qui naviguent à la voile) m'ont surpris par les coûts d'entretient d'un voilier. Je parle de gens qui naviguent et entretiennent correctement leur bateaux. |
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NJÖRD
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« Répondre #2358 le: 12 Août 2021 19:56:03 » |
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Thierry, contient ton impulsion dépensière, le 7.5 série 3 arrive  Il est dans MBM en version CC et Sundeck. La version DC est prévue aussi |
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ski wake
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« Répondre #2359 le: 12 Août 2021 22:08:48 » |
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L’herbe est toujours plus verte ailleurs… après des années de voile acharnée, je suis passé au moteur, faute de temps disponible.
Je rêve et reviens doucement vers la voile mais :
- un voilier bien entretenu et bien voilé n’est pas moins cher qu’un moteur : les voiles et l’accastillage sont gages de performances. Leur renouvellement correspond globalement au budget essence mis dans les moteurs.
- la voile, tu pars sans te soucier de l’heure de retour.
- le moteur, tu peux tenir le timing qui te contraint.
En pratique, il faut bien y réfléchir avant de passer à la voile : 15 noeuds de vent et grand soleil, c’est le
Pied mais les jours sans vent, c’est moteur moins performant que le moindre de vos ensemble !!
Tu n'est pas le seul qui tient ce discourt, bon nombre de mes voisins de ponton (qui naviguent à la voile) m'ont surpris par
les coûts d'entretient d'un voilier.
Je parle de gens qui naviguent et entretiennent correctement leur bateaux.
En fait la principale différence entre la Voile et le Moteur réside - selon moi - dans la périodicité des dépenses de fonctionnement Avec le bateau à moteur , c'est à chaque sortie que la jauge baisse et qu'il faudra passer ( + ou - souvent ) voir le copain pompiste ( sauf pour les gens qui font 15 min de nav' et "glandouillent" au mouillage toute la journée avant le retour au port pour l'apéro ) Avec le voilier, que l'on se serve beaucoup ou peu du bateau , il faudra changer ( à périodicité + ou - longue / courte ) les bout's, les voiles, le gréement, l' electronique ... J'estime que si on se sert a) peu d'un bateau ... - le bateau à moteur "devrait" coûter moins cher ( du fait d'une plus faible conso de carburant ) - le bateau à voile coûtera -presque- aussi cher si on l'utilise beaucoup que s'il reste inutilisé ... b) "beaucoup" d'un bateau : l'avantage reviendra au voilier dont le cout de fonctionnement est plus "fixe" ... comparé au coût de fonctionnement "variable" ( et proportionnel aux nombres d'heures moteur ) Cela dit... un bateau à voile entretenu correctement verra la longévité de ses équipements ( voiles et bout's notamment ) augmentée... Pour un bateau à moteur sa principale dépense de fonctionnement est liée au carburant consommé ( avec de beaux écarts à la clé selon l' utilisation faite du bateau, et selon différents paramètres , tours moteur , propreté de la carène, .... ) Mais ce n' est que MON avis , ..... BIEN SÛR !! |
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« Répondre #2360 le: 13 Août 2021 05:14:47 » |
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Thierry, contient ton impulsion dépensière, le 7.5 série 3 arrive Il est dans MBM en version CC et Sundeck. La version DC est prévue aussi des infos sur les nouveaux ?seul le wa est renouvelé.... Arret du br et du d c....pour ne pas faire doublons avec le flyer |
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« Répondre #2361 le: 13 Août 2021 06:28:47 » |
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Une petite précision Michel (oui des fois j'ai la comprenotte / connaissance un peu faiblarde) : à quoi est lié le changement des voiles ? Il me semblerait logique que plus on les utilise plus elles s'usent / s'abiment non ?
Et je me permettrai de rajouter au débit du moteur (mais non rien à voir avec la conso) que l'entretien annuel est également un gros poste de dépenses même si le navire a peu navigué.
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #2362 le: 13 Août 2021 07:21:08 » |
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des infos sur les nouveaux ?seul le wa est renouvelé....
Arret du br et du d c....pour ne pas faire doublons avec le flyer
Ben non puisque le CC et le WA sont à l'essai dans MBM qui annonce que la version série 3 du DC est bien prévue aussi. Par contre silence complet sur la version BR en effet. |
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« Répondre #2363 le: 13 Août 2021 07:30:09 » |
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J'ai le serie 3 du dc....peut être se sont ils trompés voulant parler du serie 3 du w a visible à cannes...?
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« Répondre #2364 le: 13 Août 2021 07:33:40 » |
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Le sundeck c'est le wa je pense...
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« Répondre #2365 le: 13 Août 2021 10:48:03 » |
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Dominique, toi, c'est le série 2? Moi, c'est le série 1.9 Une pensée pour Bertrand, le passage entre St marie de la mer et port camargue, comme de l'huile ! IMG_20210813_114414.jpg  |
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« Répondre #2366 le: 13 Août 2021 11:45:00 » |
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Ils l'appellent comme ils veulent.....le 1 sorti en 2010 Le 2 après avec les coussins bicolores,et le 3 ( le mien) |
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« Répondre #2367 le: 13 Août 2021 12:11:25 » |
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Ils l'appellent comme ils veulent.....le 1 sorti en 2010 Le 2 après avec les coussins bicolores,et le 3 ( le mien) L'actuel, donc le tiens, est sur la base des "série 2" carène série 2. C'est ce que dit le constructeur sur son site en tout cas. L'inventaire du modèle commercialisé actuellement est bien en mention "série 2". Par contre, comme dans l'automobile, tu peux très bien avoir un série 2(2) après relooking et quelques modifications par rapport à la version série 2 de départ. Mais série 2 officiel ou série 3 pour toi, qu'importe, tu as un splendide bateau comme tous les DC, hein Thierry ? |
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« Répondre #2368 le: 13 Août 2021 12:35:52 » |
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Mais série 2 officiel ou série 3 pour toi, qu'importe, tu as un splendide bateau comme tous les DC, hein Thierry ?
Splendide oui mais qui deviennent hors de prix, comme l'atteste une annonce que je viens de voir sur LBC d'un 7.5 DC à presque 110 000 € chez EP |
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« Répondre #2369 le: 13 Août 2021 12:50:17 » |
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Oui tous les bateaux ont pris 15 p cent
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